Ford cancela SUV que planea importar de China

- Aug 31, 2018-

Ford está cancelando los planes para hacer un nuevo modelo SUV pequeño en China y enviarlos de regreso a los Estados Unidos.

El fabricante de automóviles había planeado construir el Focus Active SUV en China para esta época del próximo año. Pero los aranceles planificados por la administración Trump sobre las importaciones chinas harían que el plan fuera demasiado caro.

 

Ford ( F ) está retirando el Focus Active, aunque continuará vendiendo una versión sedán del Focus fuera de los Estados Unidos. La compañía dejó de construir el tradicional Focus sedán en una planta de Michigan en mayo, para dar cabida a dos modelos revitalizados: el Ranger   camioneta pequeña y Bronco   SUV.

Construir el Focus Active en la planta de Michigan no tenía sentido porque Ford anticipa vender más de 50,000 del modelo aquí, dijo Kumar Galhotra, presidente de Ford North America, durante una conferencia de prensa en Detroit el viernes.

"Básicamente, esto se reduce a cómo desplegamos nuestros recursos", dijo Galhotra. "Cualquier programa en el que estamos trabajando requiere recursos: recursos de ingeniería, recursos de capital. Nuestros recursos podrían implementarse mejor en esta etapa".

La creciente preferencia de los compradores de automóviles estadounidenses por SUV y camionetas ha afectado a los fabricantes de automóviles. Ford anunció a principios de este año que dejará de lado los sedanes de su línea de productos de EE. UU., Además de su emblemático muscle car Mustang .

La construcción de autos pequeños de forma rentable en las plantas de Estados Unidos es difícil debido a los salarios más altos que se pagan a los trabajadores en comparación con las plantas en México y China. Ford había planeado originalmente cambiar la producción del Focus a México , luego, en junio de 2017 anunció que lo construiría en una planta en China que tenía un exceso de capacidad.

La administración Trump llegó a un acuerdo preliminar con México a principios de esta semana que podría mantener los autos construidos en México a disposición de los compradores estadounidenses sin aranceles caros. Pero ha anunciado una serie de aranceles sobre las exportaciones chinas que aumentarían su costo en un 25%.