Maersk enviará primer barco portacontenedores a través del Ártico

- Aug 28, 2018-

La compañía naviera más grande del mundo está a punto de probar una nueva ruta.

La compañía danesa Maersk ( AMKBY ) dijo el martes que planea enviar el primer barco portacontenedores desde el este de Asia a Europa a través del Océano Ártico .

La recientemente construida Venta Maersk está lista para abandonar el puerto ruso de Vladivostok más adelante este mes. Navegará a través del Estrecho de Bering y sobre la parte superior de Rusia en el camino a San Petersburgo, tomando lo que se conoce como la Ruta del Mar del Norte.

"Esta es una prueba diseñada para explorar una ruta desconocida para el envío de contenedores y para recopilar datos científicos", dijo Maersk en un comunicado. "Actualmente, no vemos la Ruta del Mar del Norte como una alternativa a nuestras rutas habituales".

La compañía dijo que Venta Maersk, que puede transportar aproximadamente 3.600 contenedores, está diseñada para resistir aguas frías como menos 25 grados centígrados (menos 77 grados Fahrenheit). Transportará una carga de mercancías que incluye pescado congelado en el viaje de prueba, después de lo cual se desplegará en el Mar Báltico de Europa.

La tripulación de 26 del barco ha recibido entrenamiento especial para resistir las duras condiciones.

Maersk dijo que actualmente no tenía planes de lanzar servicios comerciales en la ruta, que solo es viable como ruta de envío   durante aproximadamente tres meses cada año. La compañía dijo que también necesitaría invertir en más embarcaciones capaces de manejar las condiciones del Ártico.

La visión del Ártico como ruta de navegación alternativa ha sido respaldada por modelos meteorológicos que predicen que la región polar estará libre de hielo durante al menos una parte del año ya a mediados de este siglo.

La disminución del hielo podría abrir nuevos caminos para el comercio mundial, lo que podría ahorrar dinero a las empresas en comparación con los viajes más largos a través de rutas más al sur.

El rival chino de Maersk, Cosco ( CHDGF ), ha estado probando   la ruta del Ártico durante varios años con una serie de viajes en buques de carga multipropósito que transportan mercancías tales como equipos de turbinas eólicas. Pero Maersk dijo que su viaje será el primero en un buque contenedor especializado.

Una alternativa al canal de Suez?

Las grandes naves que cruzan la cima del mundo normalmente deben ir acompañadas de rompehielos rusos de propulsión nuclear para atravesar parcelas de hielo de un metro ochenta de grosor.

La Ruta del Mar del Norte ha sido promocionada por algunos expertos   como una posible alternativa al Canal de Suez de Egipto como una importante arteria de envío global entre Asia y Europa.

El año pasado, un petrolero ruso que transportaba gas natural se convirtió en el primer buque mercante   navegar a través del Ártico sin la ayuda de un rompehielos, terminando el viaje en tiempo récord.

El barco, el Christophe de Margerie, viajó desde Noruega a Corea del Sur en 19 días, aproximadamente un 30% más rápido que la ruta regular a través del Canal de Suez.

Maersk dijo que aún no estaba claro cuánto tardaría su buque portacontenedores en cruzar el Ártico.